VIA DE LA PLATA

RUTA O VIA DE LA PLATA:

llegó la hora del tercer reto de “OS CAMIÑOS SOLIDARIOS”, en esta ocasión será la Ruta de la Plata con 270 km., le tengo mucho respeto a este tramo, físicamente es durísimo, nada menos que 6 puertos de montaña que tendré que superar, alguno excesivamente largo para mi gusto, A Venda do Bolaño 15 km., Alberguería 15 km. A Gouxa 39 km., las subidas son muy constantes, sobre todo la primera parte del camino, allí es donde encontrare las peores rampas pero el resto del camino también será como un diente de sierra, constantes subidas y bajadas todo un rompe piernas, en total 14 ascensiones de mayor o menor dureza, con algo más de 2.300 m., de desnivel acumulado es lo que me espera, “CASI NA”.

Para este tramo dispongo de 2 días, no sé exactamente hasta dónde podré llegar el primer día, pero intentare hacer lo máximo posible, quiero llegar a Compostela pronto.

El punto más alto de tramo será precisamente el punto de partida, el puerto de O Padornelo, 1.305 m., pero lejos de ser un agradable descenso, 20 km., será un suplicio para las piernas, sin descanso se inicia inmediatamente el ascenso al puerto de A Canda, 1.263 m., descenso fuerte y de nuevo otro puerto duro, O Cañizo 1.053 m., son los más significativos pero no los más duros, existen en todo lo largo del trayecto montones de ascensos no catalogados como puertos pero mucho más duros.

Me gustaría superar lo primeros 42 km., después de superar los 3 primeros puertos, en 2’30 h., y tomarme con más calma el resto, sin perder de vista Orense a 142 km. si cumplo los horarios previstos sin ningún percance podemos pensar en vivaquear en las afueras de Orense o en el refugio de peregrinos allí mismo, me gusta dormir al aire libre y si la noche es buena lo prefiero.

Al día siguiente lo que falte de camino, unos 110 km., quiero tomarlo con la calma necesaria para llegar fresco, aun faltara mucho que subir, desde Orense a 170 m., de altitud, viene el puerto de O Outeiro, 780 m., A Gouxa 775 m., Botos 526 m., Silleda 490 m., Outeiro 283 m., y Santiago de Compostela 254 m., siendo el punto más bajo Ponte Ulla con solo 64 m., eso da una pequeña idea del perfil que tendré que afrontar.

Ya se verá como paso esta dura prueba, al menos lo intentare aunque tenga que ir varias veces para finalizarlo.

CAMIÑO PORTUGUES

Viajamos 1 día antes a Valenca do Minho con la idea de ver con luz los tramos por los que tenía que circular al día siguiente, los había buenos, muy buenos con arcén amplio y buen piso para patinar con seguridad y peores, donde sencillamente no existían, donde los vehículos ocupaban todo los tramos o porque las obras estaban en su máximo apogeo.

Esto no fue todo, para rematar la faena, el refugio de peregrinos estaba cerrado a cal y canto, el teléfono sonaba y nadie lo cogía, tuvimos que montar el vivac en las murallas, menos mal que llevamos la tienda de campaña en el coche así que fue un mal menor , pero no descansamos bien y eso se paga al día siguiente, pero aun había más, durante el recorrido sufro 2 caídas en el duro asfalto de la carretera, que a la postre ocasionan la retirada a escasos 36 km. de Santiago de Compostela.

Hay días que todo sale redondo y hay días que nada o casi nada sale bien, este es el caso que me sucedió en esta aventura del Camino de Santiago, son las 07’30 h., de una mañana muy fría, al menos está despejado cosa que se agradece después de tanto tiempo de lluvias, tengo un ligero dolor de cabeza, algo de gripe y me duele una muela desde hace varios días, pero no es momento de pensar en dejar el camino para otro momento, así que no hago mucho caso a las molestas molestias y comienzo a patinar.

Inicio el recorrido del Camino Portugués por las adoquinadas calles de la amurallada ciudad de Valenca, en poco más de 10’, llego al puente de hierro y dejo atrás Portugal, los primeros rayos de sol hacen el remolón y les cuesta salir, le cuesta más calentar, voy circulando por el viejo puente fronterizo, me vienen algunos recuerdos del pasado, supero el puente con rapidez, al otro lado esta Tui, bonito y monumental pueblo es mi primer paso importante pero que apenas disfruto tapado hasta los ojos del frio que hacía, lo supero casi sin mirar aun hay mucho camino que andar.

O Porriño es el primer asalto, se encuentra a 18 Km., el perfil es llano algo que viene bien para ir calentando, después ya vendrán las cuestas, todo va bien hasta que de repente me encuentro con las obras por las calles, aquí me voy al suelo por primera vez, unos rasponazos en la pierna y rodillas, la maya rota, nada importante, continuo a pesar del dolor, al paso por esta localidad ya se ve algo de movimiento a pesar de lo temprano de la hora y ser domingo.

Continuamos el camino, Redondela está cerca a unos 16 Km., pero con un perfil más duro, lo afronto con la tranquilidad de ser las primeras cuestas, paramos a tomar un café caliente, hay una temperatura de 0 grados y vendrá bien para calentar el cuerpo.

La próxima parada ya será Pontevedra, a unos 22 Km., este será el peor tramo con 2 pequeños subidas que tengo que superar, en la capital Pontevedresa llevamos unos 56 Km., son las 11’30 h., voy bien de tiempo y de fuerzas, supero la capital por el centro, calles vacías hasta el puente de Santiago, continuo por un tramo de autovía con un asfalto muy abrasivo e incomodo de patinar, después un largo ascenso pero suave y muy cómodo, al inicio del descenso tengo mi segunda caída, en una zona de gravilla que no vi a tiempo, quedo KO., durante unos minutos sentado en el arcén apenas me puedo mover, pienso en abandonar pero consigo levantarme y continuo, consigo llegar a Caldas de Reí a 22 km., pero los dolores ya se hacen más fuertes durante las subidas, aquí decido dejarlo, no fue un buen día para mí a pesar de hacer mas de 80 km., en poco más de 4 h., no estoy contento, ahora a recuperarme de las heridas sufridas, ya intentare en otro momento los 38 km., que me faltan para llegar a Compostela.

Hay días que es mejor quedarse en la cama, quedarse en casa calentito en un invierno tan duro como este que estamos sufriendo, no hacer el burro por estas carreteras pasando frio y dejando el cuerpo herido y magullado, pero somos así de listos, o de tontos, depende de cómo lo vea cada uno, cada uno con su afición.

CAMINO AROUSANO

OS CAMIÑOS SOLIDARIOS

O GROVE-COMPOSTELA , 82 KM.

Por fin ya completé el tramo del Camino de Santiago Arousano por ambas vertientes de la ría de Arosa, si el día 1 de enero salía desde la ciudad de Ribeira, ahora y después de varios intentos fallidos a causa de la mala climatología, finalizo el tramo del Camino Arousano por la vertiente sur.

Partimos a las 08’30 h., de la mañana de la localidad Arousana de O Grove, en un día muy frio pero con buenas perspectivas de buen tiempo, algo que nos alegra después de tanto tiempo pasados por agua.

Iniciamos el recorrido en la puerta del Concello, terreno llano y hermoso por el paseo de la playa, cruzamos el puente de A Toxa y hacemos un recorrido circular en todo su perímetro, de nuevo en la carretera cruzamos pronto el istmo de playa de A Lanzada, sin perder de vista la costa siempre a nuestra izda., pasamos con rapidez varias localidades Tombelo, O Cruceiro, Vilalonga, Ponte Dena, etc., en poco más de 1 hora me encuentro a la entrada de Cambados, bonita villa marinera, casi sin darme cuenta ya estamos en Vilanova de Arousa, a 30 km.

Vilagarcia, a 40 km., llegamos en menos de 2 horas h., algo más de 20 km/h, no está mal, tampoco quiero correr mucho ni esforzarme más de lo necesario, aunque la idea es llegar a la catedral entre 13’00 y 14’00 h., tengo que cuidar la lesión de hombros y codos, hacer entrenamientos muy seguidos después de tanto tiempo me perjudicaron y ahora arrastro varias tendinitis que deberé cuidar para poder completar el proyecto de OS CAMIÑOS SOLIDARIOS.

Pero no pienso mucho en eso, solo hay dolor si piensas en el, al menos es lo que quiero imaginar y solo pongo la mirada en el siguiente punto de llegada, Carril está cerca solo 2 km., al paso por el Concello, el termómetro marca 3º, el sol ya se deja ver pero aun no clienta, próximo objetivo Catoira a 10 km., unos 50 km. y 2 h.45’ , mantengo la media a pesar de fuerte viento en contra, la bueno es el terreno totalmente llano a excepción de alguna cuesta que no es digna de mención, pero con viento en contra parecen pequeños altos.

Padrón es el cruce de los caminos del sur, aquí también se une el Camino Portugués, llevamos, 62 km, y son las 12’15 h., llevo patinando sin descansar 3 h.15’, una buena media esto me da un respiro y la tranquilidad necesaria sabiendo que Compostela esta solo a 20 km., 1’15 h. aprox., no llegare a la misa del peregrino pero si disfrutare del bullicio de la rúa do Franco y de la monumental plaza do Obradoiro.

Solo hice una parada de unos 30’, en A Ponte Vella, cerca de Catoira, un trago de agua, un pequeño descanso, retirar algo de ropa y unas fotos para el recuerdo y continuar ya sin paradas hasta el final.

Otra vez Compostela, pero en esta ocasión con el primer objetivo de los caminos en el bolsillo, pero aun faltan otros 7 y cada vez más difíciles, pero lo importante es estar aquí, disfrutar sabiendo que el primer reto ya está cumplido, en total fueron 150 km., recorridos por los 2 caminos de Arousa, ahora toca pensar en el próximo objetivo que será el Camino Portugués, no tardare mucho en intentarlo, posiblemente antes de mediados de mes de marzo, espero que el tiempo acompañe como en esta ocasion.

http://www.youtube.com/watch?v=itygsArXnA8

CAMINO MARITIMO TERRESTRE DE AROUSA SUR

OS CAMIÑOS SOLIDARIOS 2ª PARTE

El próximo lunes 15 volveremos a intentar el tramo que nos falta del Camino de Arosa en su vertiente sur, partiremos desde O Grove, con las primeras luces del día, sobre las 08’30 h., incluso antes si se puede, recorreremos la isla de A Toxa, dando un rodeo completo por todo su perímetro.

Cambados, será la primera localidad importante en el km., 23, Vilanova de Arousa el km., 30, es otra localidad por la que transitaremos, espero llegar a las 11’00 h., de la mañana.

Villagarcia es la joya de la ría, aquí llevaremos unos 40 km., espero pasar sobre las 11’30 h., Carril está muy cerca, poco mas de 2 km., próxima etapa Catoira, a 50 km., de O Grove, llegaremos sobre las 12’00 h., Padrón a 64 km., es la unión con el tramo del Camino Arousano vertiente Norte, que ya hicimos el día 1 de enero, aquí también se une el camino portugués que unidos alcanzan Compostela.

Santiago de Compostela se encuentra a unos 18 km., como ya es un tramo conocido, esperamos llegar a la plaza do Obradoiro aproximadamente de 13’00 h., a 14’00 h.

Finalizado este tramo, habré completado el primer reto, pero aún quedan otros 7 caminos cada vez más difíciles complicados y largos, pero eso ya serán otras historias diferentes y que espero contar con detalle una vez finalizados.

¿ un ultimo deseo, que el buen tiempo nos acompañe ?

CAMINO MARITIMO TERRESTRE DE AROUSA NORTE

OS CAMIÑOS SOLIDARISO

Ya tenemos el video del primer tramo del camino Arousano, fue el día 1 de diciembre, aun con algo de resaca y mientras la mayoría se divertía, yo hacía lo mismo pero a mi manera, empezar el año haciendo el Camino de Santiago, es una buena forma de hacerlo, además tenía el aliciente añadido de ser uno de los primeros peregrinos en llegar a Compostela.

Espero completar el Camino de Arosa por su vertiente sur, durante este mes de febrero ya que en mi segundo intento una inoportuna gripe no me dejó, partiré desde la localidad de O Grove, pasando por la isla de la Toja, Cambados, Vilanova de Arousa, Villagarcia, Carril, Catoira, Gondar, Infesta, Padrón y Santiago, también por otras muchas poblaciones. Como en esta ocasión, intentare documentar el camino a través del video y fotografía , espero que os guste el resultado.

http://www.youtube.com/watch?v=mRi--94JuPQ

CAMINO MARITIMO TERRESTRE DE AROUSA SUR

El dia 31 tenia previsto realizar la 2ª parte del Camino de Arousa, pero una inoportuna gripe me deja tirado varios dias impediendome hacerlo, ademas y esto me consuela bastante, el dia fue lluvioso y frio algo que dificultaria mucho poder hacerlo a gusto.

Ahora tengo que buscar una nueva fecha, posiblemente sera a mediados de mes, ya se vera como evoluciona el tiempo y tambien la gripe, de momento quiero aprovechar y si puedo entrenar un poco mas, me vendra bien

OS CAMIÑOS SOLIDARIOS

Las actividades que suelo hacer a lo largo del año, tienen en común la naturaleza, los espacios abiertos, poco de fronteras, mucho de aventura y poco nivel, bueno cada una hace lo que puede y dentro de las posibilidades.

El día 1 de enero inicié un proyecto que terminara el 31 de diciembre de 2.010, “OS CAMIÑOS SOLIDARIOS”, con el quiero hacer una determinada cantidad de kilómetros en patines y quiero que se traduzca en dinero, para donarla a una Asociación benéfica, ONG, Cruz Roja o similar, incluso no estaría nada mal que el dinero que se consiguiera fuese para donarla al país que en este momento mas lo necesita, “HAITI” al menos es lo que me gustaría que sucediera, serán unos 2,850 klm., aproximadamente los que recorreré por los caminos de Santiago y me gustaría que el esfuerzo que esto supone fuese útil para alguien que de verdad lo necesite..

De inicio y por orden serán: de oeste, sur, este, norte y de nuevo oeste, quiero completar todos los recorridos íntegros de los Caminos que van a Compostela dentro del territorio de la Comunidad Gallega, serán unos 1.600 klm., solo en Galicia, aunque en cada inicio de etapa espero salir de las Comunidades vecinas, es el caso de el Camino Portugués que saldré desde Valenca, lo mismo la ruta de la Plata en este caso será desde Chave también en Portugal, el Camino Francés que será el mayor reto de todos, lo empezare desde Toulouse a 1.250 klm., alcanzando Compostela espero que en 10 días.

Esta nota es importante para mi pero también lo es para el proyecto y por eso me gustaría que todos pusierais vuestro granito de arena anotándose en la pagina de facebook.

http://www.facebook.com/profile.php?ref=name&id=100000650612128

Solo se trata de hacer grupo y una cierta presión para que los sponsor se animen a colaborar en el proyecto, gracias por vuestro apoyo.

CAMINO MARITIMO TERRESTRE DE AROUSA NORTE

CAMINO DE AROUSA NORTE: 62 klm.

Queria ser el primer peregrino en alcanzar la plaza do Obradoiro en Año Nuevo y creo que lo consegui, al menos nadie hizo el tramo de Arosa y mucho menos en patines, es una buena forma de estrenar el año

Seguramente este fue el primero de todos los caminos que conducen al peregrino hasta Santiago de Compostela, esto ya era un buen motivo de empezar el reto de los CAMINOS SOLIDARIOS, aquí en la Ría de Arosa, justo por donde el Apóstol entró en Galicia.

Todo empezó cuando los restos de Santiago Apóstol llegan a Gallaecia después de una larga travesía por mar, sus discípulos meten su cuerpo en un sarcófago de mármol y éste en una barca cuyo único timonel era Dios. La embarcación surcó el mar hasta estas tierras remontó el Río Ulla hasta el puerto de Iría Flavia, capital de esta provincia romana. Allí enterraron su sarcófago en el cercano bosque de Liberum Donum.

Tenia muchas ganas de iniciar el proyecto de los Caminos Solidarios, con ello me quito un peso de encima, no por la dificultad que encontré en el camino de Arousa Norte, sino por la tensión acumulada desde que la idea fragua en mi cabeza. Después de haber hecho el primero de los 8 caminos principales que me esperan, afronto el resto con más optimismo y con muchas ganas de hacer el próximo.

Ya tenía ganas de coger mis patines después del obligado paron a causa de la lluvia, la última vez que lo hice tuve un pequeño accidente, eso fue el 10 de diciembre, en los últimos 2 meses tan solo pude patinar 15 klm., poco entrenamiento para lo que me esperaba, por eso después de haberlo conseguido pude liberar parte de mis tensiones.

A las 10’00 de la mañana del 1 de enero de 2.010, primer día del Año Xacobeo, me encuentro a las puertas del Concello de Ribeira, no esperaba a nadie y nadie apareció, así que de nuevo en solitario inicio mi aventura, fue un día gris, con mucha humedad, frió y con algo de lluvia pasado la localidad de Padrón, pero en general fue un buen día después de las tormentas que cayeron esta misma noche, para nada hacia presagiar este día tan bueno para una actividad física, fueron mis acompañantes durante las 3 h. 36’ de travesía, la ventaja de salir en año nuevo, por estas transitadas carreteras fue clave, al carecer de arcen en su mayor parte, habría tenido serios problemas con el trafico de haberlo hecho en otro momento, así que a pesar de trasnochar a causa de las campanadas de fin de año, creo que fue un acierto.

La primera parte de camino Arousano, es costero por la ría, así que las panorámicas son tremendas y relajantes, aunque no hay mucho tiempo de contemplar el panorama siempre hay una mirada a esta fantástica costa Arousana, pasan los kilómetros muy rápido, la carretera es ondulada pero tiene muchas zonas de descanso y algún descenso curioso, también buenas subidas alguna muy larga, pero en general es un recorrido entretenido para el peregrino que vaya caminando.

No paro para descansar hasta llegar a Iría Flavia, (Padrón), cuna de nuestro premio Nóbel “Camilo José Cela”, 45 klm, en 2 h, 09’, buena media a pesar de la lluvia y los patinazos que di, un pequeño descanso y a seguir, aun quedan unos cuantos kilómetros, estos serán mas complicados, la hora avanzada del mediodía ya se notaba en la carretera y en el trafico rodado, pero también la carretera en mejor y mas ancha, poco a poco va llegando el cansancio, una pequeña pájara a la altura de la Picaraza, me hace parar y reponer liquido.

Después de 15’, continuo la ruta a partir de ahora es todo en ascenso, aunque no es fuerte, el hecho de estar mojado, me ocasiona mucho desgaste y por fin Santiago , entramos por A Rocha Vella, Avenida de Pontevedra, Avenida Rosalía de Castro, Avenida Juan Carlos I y por a Rua do Franco hasta la Plaza do Obradoiro.

En total la duración del recorrido fue de 3 h.34’, en 62 klm., una media de 3’ 48’’, a pesar del mal tiempo no estuvo mal, después del largo paron al que estuve obligado a causa de la lluvia, ahora a entrenar para la siguiente etapa, que será el Camino de Arousa Sur, de esta forma completo el tramo completo con las dos vertientes de la ría de Arosa

Los tiempos de paso fueron los siguientes:

Palmeira--------------------- 00 h.12’21’’
Puebla----------------------- 0 h .7’ 44’’----20’05’’
Boiro-------------------------- 0 h. 21’55’’----41’55’’
Ponte Beluso-------------- 0 h. 22’31’’----1 h.04’26’’
Padrón----------------------- 1 h.04’48’’---- 2 h.09’15’’
A Picaraña------------------ 0 h.20’17’’---- 2 h. 35’
Milladoiro------------------- 0 h.36’18’’---- 3 h.11’54’’
Santiago-------------------- 0 h.18’11’’---- 3 h.30’05’’
Catedral---------------------- 0 h.06’18’’---- 3 h.36’24’’

“Un gran ostión”

"DAÑOS COLATERALES"

Después de casi 2 meses de constantes lluvias, sin poder hacer más que aburrirse, por fin llega un periodo de tiempo mas o menos bueno, al menos se podría hacer alguna cosilla y tener una buena excusa para salir de casa.

No necesito muchas excusas para salir pero si necesito buen tiempo, así que el primer día que sale el sol cojo mis patines y me preparo para hacer un recorrido en uno de mis circuitos preferidos, no tenia previsto hacer nada de calidad, solo disfrutar y soltar un poco la musculatura atrofiada después de tanto días sin hacer nada.

El circuito que había escogido para este suave entrenamiento, es de 15 klm., hay un pequeño puerto de unos 250 m., de desnivel que junto con alguna otra cuesta, suma un desnivel acumulado de unos 350 m, suelo hacer 2 vueltas en poco mas de 1 h 30’, es un buen circuito para entrenar y muy tranquilo casi sin trafico, pero hoy seria un paseo y tan solo haría una vuelta.

Y fue un paseo hasta que en el descenso del puerto el taco de freno se suelta, no me doy cuenta hasta que lo necesito ya que la velocidad empezaba a ser muy alta, con la carretera mojada y resbaladiza, hacer virajes para reducir la velocidad no me valía de nada ya que en cada uno de los virajes los patines deslizan y la caída también seria inevitable, aun así, intento hacer alguno pero la inestabilidad era mucha, cada segundo que pasa aumenta la velocidad y tenia que hacer algo rápido, a unos 200 m., había varias curvas de herradura y mi velocidad era excesiva para poder hacerlas incluso con el suelo seco, estaban protegidas con guarda raíles laterales, aunque no era un motorista, a la velocidad que iba bien podría parecerlo y podría hacerme mucho mas daño si continuaba hasta allí, me acerco a la cuneta, pensando que la hierba y las hojas de pino que había en el suelo frenaría algo la velocidad, ya lo creo que la freno, pero fue de golpe, un agujero que no podía ver al estar debajo de las hojas precipita la gran ostia anunciada.

Normalmente cuando creo que voy a ir al suelo, retiro las dragoneras de las manos para evitar lesiones, ya rompí los pulgares 4 veces esquiando y no quería volver a esto, pero en esta ocasión no me dio tiempo a pensarlo.

Cuando caes lo primero que haces es protegerte con las manos echándolas hacia delante, eso es lo que hice pero fue mala idea, en la caída el bastón me da en la barbilla, fue como un gran ostion o puñetazo que me deja un poco conmocionado, en el suelo intento hacer un chequeo general, me duele el cuerpo pero las rodillas y espalda, parece que están bien, al menos en caliente no me dolía casi nada, me levanto y a simple vista no hay nada mas, solo suciedad del barro que había después de tantos días lloviendo.

Había que seguir no quería que me cogiera la noche, ya eran las 18 15 h. y aun faltaban 8 klm, para finalizar, de ellos 3 en descenso, coloco un nuevo taco de freno, me sacudo un poco el barro y con un poco de temor continuo, durante el descenso me empieza a doler la cabeza, con unos latidos muy dolorosos en la nuca, también el codo dch., y la rodilla empiezan a doler, cuando alcanzo el aparcamiento, me siento un poco mareado, me refresco en la fuente y me voy para casa, jodido.

Ya metido en la ducha veo unas rascaduras que no había percibido en la caída, una gran rascadura en el brazo izd., quemadura en la cadera izd, y en el pecho también alguna rascadura, el cuello seguía doliéndome, así que tomo una aspirina y me tumbo en el sofá, este fue el parte medico, lo peor es la moral que se te cae por los suelos.

En cuanto al parte técnico, una maya larga destrozada, gafas rotas y uno de los bastones al carallo, la sudadera rota por el codo, los guantes también hay que cambiarlos, los patines nada, tan solo la perdida de un taco de freno, eso si muy sucios de barro.

Espero que esto no haga parar, faltan solo 21 días para empezar con mi particular reto extremo y no quisiera tener que aplazarlo.

Un Camino Solidario

"OS CAMIÑOS A COMPOSTELA”

Faltan pocos días para que llegue el año Santo Compostelano 2.010 y con el también comienzo mi aventura de, “Os Camiños a Compostela”, el reto que me propongo no es tan extremo como los de Jesús Calleja, pero si será igualmente interesante, difícil y muy largo, en total me esperan cerca de 2.700 Km., de recorrido total, en este proyecto pretendo hacer todos los caminos que llevan a Santiago de Compostela, siempre desde diferentes puntos, pero siempre dentro del territorio Autonómico Gallego, todos menos el camino francés que intentare hacer desde la ciudad de Toulouse, importante ciudad al sur de Francia, en total me esperan en este recorrido 1.250 Km., pero este solo será uno más de entre los 8 tramos y varios recorridos paralelos que también intentare hacer este año santo Compostelano, año Xacobeo 2.010.

El primer asalto del camino lo iniciare el día 1 de enero, año nuevo, con esto también quiero ser uno de los primeros peregrinos en alcanzar la monumental plaza do Obradoiro, la partida será desde la ciudad de Ribeira, haciendo el camino terrestre Arousano, con 70 klm. , la idea de iniciar este proyecto desde esta hermosa ciudad, es principalmente por ser este Concello el patrocinador principal del Camino Frances desde Toulouse, 1.250 klm., pero también hare el tramo de Arousa Sur, desde O Grove, 80 Km., aunque en parte son el mismo camino no puedo dejar de lado a ninguno, al menos intentare hacerlos todos, ya veremos si tengo tiempo y puedo con todos ellos.

La 2º etapa será el camino portugués, con 120 klm., partiendo desde la ciudad de Tui, posiblemente desde Valenca, la primera ciudad portuguesa muy próxima a la frontera con España, el camino de la Plata será la 3º etapa que me enfrente, este recorrido es el mas largo de todos los de Galicia y posiblemente el más duro físicamente, 250 Km., partiendo desde el puerto de A Canda, limite con la Comunidad Autonómica de Castilla León, el camino de la Plata, también tiene una entrada a Galicia por Verin, siendo otro recorrido largo 192 Km., ambos se unen en la ciudad de Ourense y rematan ya juntos por el mismo recorrido en Compostela.

El 4º camino es el más largo de todos los que intentare hacer, también el más deseado y esperado desde hace muchos años ya que tengo una cuenta pendiente con el camino Francés, no lo haré como la mayoría de los peregrinos que parten desde Roncesvalles, sino que entrare en España por el camino Aragonés haciendo la segunda noche en la ciudad de Jaca, (Huesca), serán unos 1,250 Km, en total que espero hacer en 10 días, es un reto difícil, en su momento se verá si puedo con el, ya tengo fecha para este tramo, el 31de Mayo será el día de inicio con el deseo de entrar en la Plaza do Obradoiro, el 9 de junio, espero reencontrarme conmigo mismo y revivir el intento fallido del Xacobeo de 1,993.

Continuando con la aventura Gallega, le toca el turno al camino Primitivo, que parte de A Fonsagrada, pasare por la ciudad de Lugo y desembocare en Melide , donde enlaza con el camino Francés los últimos 65 Km., para este recorrido serán 245 km., también es una etapa larga, el camino del Norte que parte de Ribadeo junto con el primitivo son sin duda los primeros caminos que trajeron hasta Compostela a los primeros peregrinos en la época medieval, este recorrido atraviesa las comarcas de A Mariña Oriental. A Mariña Central y Terra Cha, también enlaza con el camino Francés en Arzua, entre ambos tramos acumulan una distancia de unos 400 Km., el camino desde Ribadeo será el más complicado de todos a causa de las obras de la autovía del norte, encontrare mucho camión, retenciones, gravilla en la carretera, será difícil superar esta zona.

El camino de los ingleses también parte de 2 sitios diferentes, complicando una vez mas la actividad que tendré que realizar en varias etapas y en días diferentes, primero el tramo de Ferrol hasta O Mesón do Vento, 50 klm., y el tramo de A Coruña que se une al anterior para alcanzar ya juntos la capital gallega de Compostela, entre ambos tramos serán unos 170 Km.

Con este ultimo recorrido habré completado todos los caminos que alcanzan Santiago de Compostela, meta de la mayoría de los peregrinos que alcanzan este grandioso objetivo, pero hay uno que no llega sino que parte precisamente desde aquí, es el camino de Fisterra, 123 Km., pasando por Muxia, A Virxe da Barca siendo visita obligada , este recorrido, continua hasta los confines del mundo antiguo, mas allá no existía nada, era el Finisterrae.

En el Finisterrae, haré mi ofrenda particular al apóstol y cumpliendo con la tradición quemare algo que habré transportado durante todos los recorridos de Compostela, aunque es una tradición pagana y relativamente reciente en el tiempo, es algo ya muy habitual para todo peregrino que llega a este remoto lugar yo también espero quemar mi prenda observando el Ara Solís y su puesta engullida en el océano Atlántico, aprovechare y pediré que mis deseos para este año tengan buen fin, anhelando que los futuros proyectos terminen bien.

Con la finalización de este proyecto habré recorrido gran parte de Galicia, pasando por las 4 capitales gallegas y por otras muchas ciudades importantes de la Comunidad Gallega, recorreré por unos 100 Concellos diferentes, atravesare España de este a oeste, recorriendo el camino desde Toulouse con un bonito número de kilómetros 1.250 , aunque pocos kilómetros también pisare suelo de Portugal y Francia, es sin duda una travesía larga pero a la vez bonita y espero que muy satisfactoria, para mí es una aventura para conocerme mejor, saber hasta donde puedo llegar y ver el interior de uno mismo a la vez que hago una aventura que hasta el momento nadie hizo.

los Caminos de Santiago

Nombre del camino….......……....…Punto de partida…..................distancia

Camino marítimo-terrestre Arousa Norte.….Ribeira…………………...70 kl.
Camino marítimo-terrestre Arousa Sur….....O Grove……………..……80 kl.
Camino portugués…………………………..….Valenca, (Portugal).......113 kl.
Vía de la Plata……………………………...….Verin………...…….…....…192 kl.
Ruta de la Plata………………………………....A Canda……………...….251 kl.
Camino francés…………………………….......Toulouse,(Francia).......1.250 kl.
Camino primitivo……………………...…….….A Fonsagrada……….......245 kl.
Camino del Norte…….……………………..….Ribadeo…………….......…196 kl.
Camino de los Ingleses…………………....….Ferrol………………......……96 kl.
Camino de los ingleses…………………....…A Coruña………….......…….72 kl.
Camino a Fisterra………………………......…Santiago de Compostela...123 kl.

Total--------------------------------------------------------------------------------2.688 kl.

¿ Como comienza este proyecto ?

La idea inicial del proyecto, “Os camiños a Compostela”, era la de hacer una donación, queria intentar conseguir algo de dinero y poder colaborar, aunque fuese poca la cantidad, 1 euro por kilometro recorrido, este dinero seria para una Asociación o centro O.N.G., Cruz Roja, etc., me apetecia hacerlo y queria hacerlo, pero no fue posible de momento conseguir un patrocinador para esta actividad, comence a trabajar en la idea muy tarde y eso pudo ser el motivo de no encontrar apoyo.

Habría sido un bonito gesto saber que mi esfuerzo habría valido para algo, pero lo intentare de todas formas, aunque ya no será lo mismo, la idea era buena, pero mi esfuerzo ya no valdrá para nada útil, tan solo cabe saber si puedo conseguirlo con todas mis lesiones a cuestas, tengo todo un año por delante, si al final no puedo hacerlo, tampoco será un fracaso total, solo será una idea más que se quedara en el cajón sin rematar.

De lo que pueda hacer y conforme valla recorriendo los caminos, intentare escribir en el blog todas las experiencias vividas y sufridas para los que estéis interesados con el tema podáis seguirlo, será como un pequeño libro de bitácora que espero tenerlo al día.