CAMINO PRIMITIVO

Por fin ya está finalizado el Camino Primitivo, pero no fue nada fácil a causa de la climatología que me encontré, sin embargo fue una ruta muy accesible, para ser un terreno de montaña y tener que superar 3 pequeños puertos de montaña, fue relativamente fácil superarlo, mucho más de lo que esperaba, mucho terreno en descenso hizo que mantuviera una media muy alta, pero esa velocidad también fue un problema grande, de inicio la temperatura no superaba los 4º que sumado a la velocidad hizo que mis manos no entraran en calor hasta bien entrada la mañana, teniendo una sensación térmica por debajo de los 0º.

Fue un recorrido muy cómodo, mañana de domingo con poco tráfico, lluvioso, niebla en algunos tramos y también algo de sol, pero no apareció la lluvia que se esperaba, al menos no tanta, menos mal ya que si no aprovechaba esta oportunidad difícilmente tendría otra.

De inicio un descenso muy rápido siempre entre niebla y lluvia pero con buen asfalto, alcanzo la localidad de A Fonsagrada en poco más de 30’, 15 km., eso da una idea de la velocidad que llevaba, pero tuvimos que hacer una parada a causa de la lluvia, aprovechamos para tomar un segundo desayuno que vino bien para calentar el cuerpo.

Reiniciamos la marcha con una fina llovizna que calaba sin darte cuenta, tuve que cambiarme de ropa en varias ocasiones pero poco a poco el tiempo fue mejorando, cuando llegamos a Lugo y entre nubes lucia un tímido sol que se agradecía, esto nos da una oportunidad de visitar la gran muralla que estos días celebra su 10º aniversario del nombramiento de monumento de la Humanidad y que queremos unirnos en su celebracion.

Después de la capital lucense, el recorrido ya era conocido para mí, ya lo hice en varias ocasiones como entrenamiento y lo conocía muy bien, aun así todavía me quedaban más de 100 km., para alcanzar Compostela, la lluvia aparece en varias ocasiones pero muy tímidamente, pero esto no impide la progresión.

Finalizado el Camino Primitivo podría intentar la próxima semana la Vía de la Plata y tener alguna posibilidad de completar el reto de “Os Camiños Solidarios”, pero será difícil y más teniendo otros planes también importantes, la salida para el Cerro Aconcagua está prevista para finales de Noviembre y esto hace complicado pasar más días fuera de casa, veremos la evolución de la climatología y como se presentan los próximos días.

Pero estoy contento por haber rematado esta ruta, la temía, sobretodo porque desconocía el perfil y creí que necesitaría 2 días para recorrerlo, fueron 180 km., que espero repetir con mejor tiempo, me gusto mucho y aun tengo mucho que ver en ella.

Echando cuentas

Ya estan todas las etapas del camino Frances comentadas y en video, tardé en finalizar el trabajo, el ordenador no es lo mio y trabajo en ello a cuentagotas, pero ya esta, con ello me quito un gran peso de encima al menos hasta el proximo Camino que recorra, sera el Camino Primitivo que espero poder hacer este mismo mes, haber como evoluciona la lesion que tengo y puedo entrenar un poco, seran cerca de 200 km., desde el puerto de O Acebo , limite con Asturias cerca de la localidad de Grandas.

Aun asi me faltarian otros 4 , Via de la Plata, que salté a causa de otra lesion de hombro, Camino del Norte, Camino de los Ingleses y finalmente el camino de Muxia-Fisterra, no se si podre completarlos todos, queda poco tiempo para finalizar el año, los dias se van comprimiendo y aun tengo otros proyectos en medio que tengo que completar, de todas formas tengo que intentarlo.

ARZUA-SANTIAGO DE COMPOSTELA

42 km., 3 h.

http://www.youtube.com/watch?v=Q2v8Yj0kPVY

http://www.youtube.com/watch?v=WzPkeZvSaIo

Fue una etapa corta pero a pesar de eso a las 06’30 h., inicio la jornada, con muchas precauciones estaba lloviendo y había mucho tráfico, bien abrigado no impide que este mojado a los pocos minutos, no se puede hacer nada solo ir limando km., poco a poco me voy acercando a Santiago, pero tenía la sensación de no avanzar, en Amenal, paramos a tomar algo caliente, descansar y cambiarme de ropa, también para hacer un poco de tiempo, tenía que llegar a una hora determinada a la Plaza do Obradoiro y no era fácil calcularlo en estas condiciones.

De nuevo en marcha, solo 16 km., eran lo que me separaba del Apóstol, pero aun era temprano así que en O Monte do Gozo, volvemos a parar y tomar otro café, fue en el kiosco de la Sra. Dori, justo delante de la pequeña capilla, la buena mujer nos invita a un café bien caliente, algo que me vino muy bien, pero allí no era un buen lugar para estar mucho tiempo, retomamos la marcha hasta el Albergue de peregrinos, allí volvemos a tomar otro café caliente, ya estaba como una moto con tanta cafeína, pero hacia frio y continuaba lloviendo.

A las 10’15 h., volvemos a la ruta, ya todo era descender, llegamos a la Plaza justo a la hora prevista, temblando como una vara consigo levantar a duras penas los brazos y dar gracias al Apóstol por permitirme alcanzar este monumental sitio sin ningún percance grave, allí estaba esperando un nutrido grupo del Concello de Riveira, al que tengo que agradecer todo su apoyo y confianza que deposito en mi proyecto del Camino de Santiago.

El Camino Francés ya esta termino felizmente, pero quedan otros proyectos relacionados con el Camino de Santiago, un proyecto no acabado, “OS CAMIÑOS SOLIDARIOS

O CEBREIRO-ARZUA

127 km., 7'15 h.

http://www.youtube.com/watch?v=a9_b7I_iNIY&feature=fvsr

http://www.youtube.com/watch?v=dSUrYrAqIco&feature=fvsr

Esta etapa ya es conocida para mi, ya la había recorrido en varias ocasiones pero fueron entrenamientos más o menos largos y duros solo eran entrenamientos de 1 día.

Pero en esta ocasión la cosa es muy diferente, llevaba en el cuerpo muchos kilómetros, muchos días patinando y tenía que afrontar esta jornada con precaución, muchas subidas en un terreno ondulado y difícil era lo que me esperaba, de entrada ascenso y descenso del puerto del Poio, donde las piernas ya no responden de forma normal y tengo que detenerme en varias ocasiones, menos mal que me ayudo de un palo para poder relajar las piernas en el descenso, aun así no fue fácil, hacemos el desayuno en Sarria y ya más relajado continuo ya sin paradas hasta Palas de Rey donde comemos, no había mucha prisa por llegar y me lo tomo con relativa calma, sobretodo sin sacar la mirada del suelo ya que un descuido y con lo agotado que estaba, seguro que no podría responder con rapidez y el duro asfalto sería el único colchón para detenerme.

La llegada a la localidad de Arzua, no fue tan alegre como esperaba, era debido al agotamiento físico que tenia, pero en mi interior si que estaba contento, estaba en la tierra de mi padre y tan solo a 42 kilómetros de Compostela, eso era suficiente para estar feliz.

ASTORGA-O CEBREIRO

115 km., 8'45 h.

www.youtube.com/watch?v=gd7qBAjMkKA&feature=fvw

http://www.youtube.com/watch?v=cm2SiTThiiI

http://www.youtube.com/watch?v=9nSpgCZLYdY&feature=related

Llega la etapa más deseada también la más temida de todas, no era la distancia a recorrer 120 km, estaba habituado a kilometradas más grandes, pero también fue una buena distancia, ya era todo en general, el perfil más de 1.100 m., acumulado, el estado de la carretera, el estado físico y anímico, las fuerzas ya escaseaban y el ascender 2 puertos importantes no era lo más deseado para estos momentos, pero los deseos de completar la jornada eran más fuertes que todo eso, así que deje de pensar en esos detalles.

No había dolor a la salida en Astorga, eso lo dejo para el ascenso que a pesar de no pensar llega silencioso a todo el cuerpo, el ascenso al puerto del Acebo fue épico, al principio lo tomé con calma, pero esa calma se esfuma de repente cuando a lo lejos veo los primeros ciclistas, sin querer acelero la marcha hasta superarlos, no eran piques ni deseos de superioridad, eso es algo que siempre llevo conmigo, dejo unos y veo otros, fue como la goma en el ciclismo que al final acabo pagando.
Durante el ascenso tengo que hacer varias paradas, eso es poco deseado ya que empezar en cuesta es muy duro, pero el final del puerto esta cerca y me ayuda a superar este bajón físico.

La Cruz de Ferro no es una gran catedral, ni una basílica, ni siquiera una ermita, tan solo es un montón de piedras en el que esta clavado un madero y en su extremo superior esta la oxidada cruz, llegas roto pero sales como nuevo, este lugar tiene algo especial, es algo espiritual, algo que llena el alma, te da fuerza y vuelves a la carretera nuevo, para mí fue el punto más emblemático de todo mi recorrido, incluso más que la plaza do Obradoiro.

El descenso también fue especial y doloroso, mal asfaltado de la carretera, muy sinuoso, fueron 2 caídas, pero pudieron ser alguna mas, la llegada a Ponferrada fue un poco nuboso a consecuencia del cansancio del dolor, del calor, pero aun tengo fuerzas para continuar y alcanzar la base del puerto de Pedrafita do Cebreiro, donde paramos para comer.

Fueron casi 2 horas de parada, lo cierto es que no podía ser menos, comienzo el puerto con suavidad quería llegar bien y poder disfrutar del ascenso y fue así , en el camino también supero a varios ciclistas, pero esta vez sin cegarme, los supero sin cambiar de ritmo, eso me daba ánimos y pensaba que no andaba tan mal.

O Cebreiro me recibe con un calor asfixiante y mucha humedad, a pesar de ser casi las 18’00 h., después de 12 h. alcanzo me objetivo, había mucho ambiente peregrino, miraban con curiosidad y un poco de sorpresa, cada loco con su tema pensaría alguno.

No tenía mucho tiempo para descansar, así que una ducha una buena cena y cama, mañana habría otra jornada durísima, el territorio gallego es muy ondulado, me esperaban 1.200 m., de desnivel acumulado en 4 ó 5 ascensos, pero eso será otra historia.

La Cruz de Ferro:
Llega la etapa más deseada también la más temida de todas, no era la distancia a recorrer 120 km, estaba habituado a kilometradas más grandes, pero también fue una buena distancia, ya era todo en general, el perfil más de 1.100 m., acumulado, el estado de la carretera, el estado físico y anímico, las fuerzas ya escaseaban y el ascender 2 puertos importantes no era lo más deseado para estos momentos, pero los deseos de completar la jornada eran más fuertes que todo eso, así que deje de pensar en esos detalles.

No había dolor a la salida en Astorga, eso lo dejo para el ascenso que a pesar de no pensar llega silencioso a todo el cuerpo, el ascenso al puerto del Acebo fue épico, al principio lo tomé con calma, pero esa calma se esfuma de repente cuando a lo lejos veo los primeros ciclistas, sin querer acelero la marcha hasta superarlos, no eran piques ni deseos de superioridad, eso es algo que siempre llevo conmigo, dejo unos y veo otros, fue como la goma en el ciclismo que al final acabo pagando.

Durante el ascenso tengo que hacer varias paradas, eso es poco deseado ya que empezar en cuesta es muy duro, pero el final del puerto esta cerca y me ayuda a superar este bajón físico.

La Cruz de Ferro no es una gran catedral, ni una basílica, ni siquiera una ermita, tan solo es un montón de piedras en el que esta clavado un madero y en su extremo superior esta la oxidada cruz, llegas roto pero sales como nuevo, este lugar tiene algo especial, es algo espiritual, algo que llena el alma, te da fuerza y vuelves a la carretera nuevo, para mí fue el punto más emblemático de todo mi recorrido, incluso más que la plaza do Obradoiro.

El descenso también fue especial y doloroso, mal asfaltado de la carretera, muy sinuoso, fueron 2 caídas, pero pudieron ser alguna mas, la llegada a Ponferrada fue un poco nuboso a consecuencia del cansancio del dolor, del calor, pero aun tengo fuerzas para continuar y alcanzar la base del puerto de Pedrafita do Cebreiro, donde paramos para comer.

Fueron casi 2 horas de parada, lo cierto es que no podía ser menos, comienzo el puerto con suavidad quería llegar bien y poder disfrutar del ascenso y fue así , en el camino también supero a varios ciclistas, pero esta vez sin cegarme, los supero sin cambiar de ritmo, eso me daba ánimos y pensaba que no andaba tan mal.

O Cebreiro me recibe con un calor asfixiante y mucha humedad, a pesar de ser casi las 18’00 h., después de 12 h. alcanzo me objetivo, había mucho ambiente peregrino, miraban con curiosidad y un poco de sorpresa, cada loco con su tema pensaría alguno.

No tenía mucho tiempo para descansar, así que una ducha una buena cena y cama, mañana habría otra jornada durísima, el territorio gallego es muy ondulado, me esperaban 1.200 m., de desnivel acumulado en 4 ó 5 ascensos, pero eso será otra historia.

SAHAGUN-ASTORGA

Sábado 5, 122 km., 7’30 h.

http://www.youtube.com/watch?v=NEOcv7lg6Jk

Jornada muy similar a la anterior, plana y con poco paisaje pero fácil de hacer, también encuentro poco trafico tan poco que paso sin ver la localidad de El Burgo Ranero, en M

ansilla de las Mulas mi acompañante y yo nos extraviamos, perdimos casi 30’ en volver a vernos, un error de cálculo ya que pensaba que haríamos el almuerzo en esta localidad y el continua por la variante que circula fuera del pueblo, una vez juntos, continuamos hasta Puente de Villarente, un magnifico lugar para almorzar y darse un buen baño en el rio Porma el calor empezaba a apretar.

Estamos muy cerca de León y aun es temprano, esto nos da margen para disfrutar del casco antiguo de la capital Castellana, poco a poco salimos de León, pero antes pasamos cerca delante del antigua hospital de San Marcos hoy hotel, enlazamos con las caóticas salidas de cada ciudad hasta que enlazamos con la general, pasamos la Virgen del Camino y ya es todo más fácil, aunque era sábado hay mucho tráfico, en Hospital de Órbigo, el coche de apoyo sufre un pinchazo, era el segundo de la aventura y los 2 en sábado, nos costo encontrar un lugar para la reparación.

Astorga está muy cerca así que llegamos para comer y descansar toda la tarde, lo necesitaría para las etapas que se avecinaban.

grande y ancha es Castilla

CASTROGERIZ-SAHAGUN

126 km. 8 h. viernes 4


http://www.youtube.com/watch?v=lzMWDZQQrzE

Jornada totalmente llana y cómoda, aunque algo aburrida por la falta de perfil y algo de mas verde, pero muy fácil de progresar lo que me permite hacer una buena media en ocasiones alcanzo una velocidad media por encima de los 25 k/h., durante varias horas seguidas, pero solo hasta que asoma la fuerza del sol, muy buen asfalto y poco trafico gracias a la nueva autovía que surca paralela a la antigua carretera.

Llegamos a Sahagún a buena hora para comer poco mas de las 14’00 h., esta jornada no tubo mas historia que el calor del mediodía, buena para coger motivación y descansar toda la tarde.

NAJERA - CASTROJERIZ

125 kl., 8 h. 14’5 k/h.

http://www.youtube.com/watch?v=-WhH81BoDS4

Etapa que en principio tenía que ser cómoda y de transición, algo más de 700 m., de desnivel acumulado, con algunos tramos de obras en la carretera, mucho calor y varios compromisos con las TV., Autonómicas la hicieron muy larga, además de estos detalles, no encontramos plaza en los albergues de peregrinos en la capital Castellana, Burgos, lo que nos hizo patinar casi 40 km., mas hasta llegar a Castrogeriz donde pasamos la noche.

Pero a pesar de todo estos inconvenientes la etapa fue muy bonita, Santo Domingo de la Calzada y Belorado, fueron las localidades más importantes, siempre sin desmerecer otras más pequeñas que rivalizan con sus castillos y capillas con las mejores del camino, otro punto difícil de superar en esta jornada fue el puerto de la Pedraja, sin apenas arcén y mucho tráfico de camiones, me obliga a circular en sentido contrario y poder ver los coches de frente, hasta la cima del puerto fueron casi 70 km., de ascenso continuado, solo algún descenso corto fue lo que encontré, en la cima del puerto existe un buen merendero donde hacemos la parada de la comida.

Desde aquí hasta Burgos, es todo un descenso cómodo por muy buena carretera, ya en la capital sin prisa, buscamos la catedral y descansamos largo tiempo, pero cuando llegamos al albergue, nos encontramos con la mala noticia de que estamos sin plazas para pasar la noche, esto nos obliga a ir hasta el siguiente pueblo, pero también encontramos problemas tanto en , Tardajos, como en Hontañas así que decidimos continuar hasta Castrogeriz y pasar la noche en el camping, llegamos cerca de la 19’00 h., de la tarde.

RTVCYL

Faltaba por colocar este enlace, es Redecilla del Camino, la primera localidad de Castilla y Leon, alli estaba esperando la television Autonomica, vino bien esta parada, aprovecho para descansar un poco fue durante la 5ª jornada entre Najera y Castrojeriz de 150 km

http://www.youtube.com/watch?v=RTQqFt3K5z4

PUENTE LA REINA-NAJERA

MIERCOLES 2 DE JUNIO: PUENTE LA REINA-NAJERA, 130 km.

http://www.youtube.com/watch?v=YTeMcDRa5eE

Jornada nº 5, Son las 06’30 h, amanece en Puente la Reina, un bonito pueblo lleno de monumentos que pudimos visitar la tarde anterior, pero ya había que pensar en el siguiente objetivo, buena carretera para empezar, superar Estella no fue fácil, poco arcén y mucho tráfico, tenía que patinar por las aceras que deslizaba mucho y no podía usar mis bastones para avanzar, pero no fue un obstáculo superarlo, a la salida muchos peregrinos que seguían el camino paralelo a la carretera.

Los Arcos fue el siguiente pueblo a 22 km., que llego en 1 hora, buen asfalto y trafico escaso, próxima estación Logroño, esta ciudad es pequeña y no debería tener dificultades en atravesarla, pero hay un momento en que la carretera se convierte en autovía y no tengo más rem

edio que hacer los últimos 8 kilómetros hasta el centro montado, tampoco fue mala idea, eran las 12’00 h. de la mañana y había mucho tráfico además no podíamos ir con el vehículo de apoyo parando cada poco podríamos ocasionar algún accidente, podríamos extraviarnos y no conocíamos la ciudad, al final llegamos muy cerca de la catedral aparcando al lado de la Policía Local, que muy amables nos dejaron estar lo suficiente como para tirar algunas fotos de la catedral y continuar nuestro viaje.

Aun faltan unos 40 km. para finalizar esta jornada, asi que estuvimos lo justo, había tiempo de llegar a Nájera y comer allí mismo, eso fue lo que hicimos, llegamos a las 14’45 h. , con tiempo suficiente para buscar un lugar para asearnos y comer.